La Formule E, compétition automobile utilisant des monoplaces 100% électriques, s’apprête à lancer son 13e championnat. Elle présente à cette occasion la quatrième génération de ses véhicules (Gen4), dotée notamment de 815 ch de puissance (contre 469 ch pour la Gen3), d’une transmission intégrale et d’une capacité de régénération d’énergie optimisée. Bridgestone devient le fournisseur exclusif de pneumatiques de la compétition, y introduisant pour la première fois des pneus pluie. Comsol, éditeur suédois d’un logiciel de simulation multiphysique, devient également partenaire officiel du championnat.